英国アンドーバーにあるリサイクルステーションRGHは1999年に設立され、25年間にわたりプラスチックとEPSのリサイクルに取り組んできました。彼らは毎年1,000トン以上、10,000台以上のトラックに相当する量の、緩衝材、圧縮材、および加工済みのEPSをリサイクルしています。RGHはEPSリサイクル分野で高効率と高品質を追求しており、従来の冷間圧縮リサイクル方法を採用している多くの企業とは異なり、英国で初めて発泡スチロール減容機を使用して発泡スチロールリサイクルを行う会社です。これにより、高効率な生産基盤を築き、発泡スチロールリサイクル価値を最大化しています。
RGHは10年前に英国市場でEPS廃棄物をリサイクルするために少なくとも8台の発泡スチロール減容機を導入しました。インコリサイクルに対する信頼に基づき、RGHは2023年に最初のGREENMAX発泡スチロール減容機を試験的に購入しました。このマシンは2023年11月に到着し、9か月のテストと使用の結果、RGHはマシンの性能に非常に満足しており、インコリサイクルのホットメルトマシンが既存のホットメルトマシンよりも優れていると評価しました。今後、徐々にGREENMAXに古いマシンを置き換えていく予定です。
RGHは、冷間圧縮機とホットメルトマシンの両方を所有するEPSリサイクル業者として、これらのマシンの利点と欠点を詳細に分析して理解しており、最終的にホットメルトマシンへの投資を選択しました。
従来のスクリュー押出機とホットメルトマシンについて:
従来の冷間圧縮リサイクル方法では、EPSスクリュー押出機を使用して、EPS魚箱や家電梱包材などを粉砕し、スクリュー押出によって圧縮し密度の高いフォームブロックを作ります。この方法はエネルギー効率が高く、材料の元の分子構造を破壊せずに物性を良好に保持します。しかし、最終的な成形物の重量は材料の密度と圧縮力に影響されます。英国市場に存在する大多数のEPSスクリュー押出機の出力設定は標準レベルを大幅に下回っており、圧縮成形の効果が低いです。通常のスクリュー押出機で処理された材料はトラック1台あたり13-15トン積載できますが、英国市場の多くの材料は異なる冷間圧縮機の性能問題により、トラック1台あたり5-6トンしか積載できず、EPS減容リサイクルの効果が大幅に低下しています。
伝統的なスクリュー押出機とは異なり、発泡スチロール減容機は材料を粉砕した後、効率的に溶解し冷却・凝固させます。この方法はEPS内の空気を完全に除去し、EPSの最適な減容効果である90:1の圧縮比を実現します。
発泡スチロール減容機の利点は以下の通りです。
操作が簡単 - ワンボタンで始動・停止
完全に温度で制御 - ワンタッチ調整
高効率で安定した出力 - 最適な減容効果を実現し、トラック1台あたり20-25トンのEPSホットメルト材料を積載可能
多様な材料に適応 - EPS、EPE、EPP、XPS、PSPなど
市場価値の向上 - 下流の買い手の輸送費を節約し、造粒効率を向上
下流の買い手は通常、ホットメルト材料の購入を好みます。一方でホットメルト材料は輸送費を削減し、造粒効率を顕著に向上させます。冷間圧縮材料の造粒能力は造粒機の基本能力を大幅に下回ります。ホットメルト材料の密度は通常600-800kg/m3ですが、冷間圧縮技術で生成された圧縮材料の密度は100-300kg/m3(スクリュー押出機の性能差に依存)です。
RGHはEPSフォームだけでなく、一部のEPEフォームも処理する必要があるため、インコリサイクルのエンジニアの提案に基づき、最終的にM-C200E発泡スチロール減容機を選択しました。このモデルの利点は、EPSとEPEフォームの両方の材料に対応でき、一台で二役をこなせることです。同時に、発泡スチロール減容機は人気のあるモデルであり、一般的なコンベアベルトを備えて均一な供給を実現し、ある程度の労働コストを節約します。
インコリサイクルが英国および世界中の多くの企業がフォームリサイクルを実現し、共に環境保護の事業を達成することを願っています。