Nissan North Americaは世界的に有名な自動車工場として、自動車産業全体のかなりのシェアを占めています。同社が使用する自動車部品の多くは、海外のさまざまな工場から米国に配送して組み立てる必要があります。耐衝撃性と耐衝撃性を確保するために、部品は発泡スチロールの箱に入れて輸送する必要があります。付属品は保護されていましたが、それに伴って、対処する必要のある厄介な発泡スチロールの箱が山積みになりました。
発泡スチロールの廃棄物は、もはや白い汚染物質として使用されていたものではありません。それは空気含有量が98%であるため、理論的には100%リサイクル可能です。汚染物質からリサイクル可能なものまで、発泡スチロールの位置付けの変化により、多くの企業が発泡スチロールリサイクル事業を開始するようになりました。
Nissanは自動車業界のリーディングカンパニーとして発泡スチロールリサイクルを独自に追求しており、発泡スチロールのパッケージを長い間リサイクルし始めました。INTCO Recyclingと提携する前に、発泡スチロールのパッケージを処理するための機械をすでに購入していました。しかし、使用時間が長くなると、機械の使用効果が低下し、アフターメンテナンスが不十分でした。そのため、Nissanは設備の更新を検討し、別のパートナー企業を選択していました。
INTCO Recyclingは、EPSリサイクル業界のリーダーであり、数十年の豊富な回収再生経験があります。米国では、INTCO
RecyclingのGREENMAX発泡スチロール圧縮機が好評でNO.1のブランドです。 2021年後半、Nissanはサービスプロバイダーを通じてINTCOチームに連絡を取り、発泡スチロールリサイクルについて話し合いました。Nissanの要件に応じて廃発泡スチロールのパッケージを処分するために、GREENMAX発泡スチロールコンパクターA-C200を推奨しています。
設置から半年以上が経過し、NissanはGREEENMAX発泡スチロール圧縮機の処理能力に非常に満足しています。また、安全性、安定性が高く、メンテナンスコストが低く、メンテナンスがほとんどありません。Nissanは、月に約10,000ポンドの発泡スチロール廃棄物パッケージを生産すると予想されています。将来的には、発泡スチロールはこれらの廃棄物を処理するための人件費を節約し、倉庫の安全上の危険を減らし、倉庫の運営全体において非常に重要な役割を果たすことができます。さらに、発泡スチロールリサイクルは、会社全体でESG開発を推進するのにも役立ちます。
Nissanとのパートナーシップにより、INTCO Recyclingは、自動車業界の発泡スチロールリサイクルに対する新たな洞察を得ることができました。Nissanを悩ませていた発泡スチロールの廃棄物処理の問題も解決しました。両業界はWin-Winの協力を達成しています。 INTCO Recyclingはリサイクルスペシャリストとして、GREENMAX発泡スチロール圧縮機を販売するだけでなく、廃発泡スチロールを購入し、発泡スチロールをリサイクルし、それらを造粒してフレーム製品に加工し、完全なリサイクル産業チェーンを形成します。長年の経験により、INTCOリサイクルは信頼できるものになっています。